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"Sie wollen ein Geländefahrzeug anbieten? Für den Auslandsexport beschaffen wir Geländewagen (auch Altfahrzeuge). Bei den Exporten sind deutsche Premium-Modelle wie der Audi Q5 und Q7 oder BMW X3 und X5 in der Regel stärker nachgefragt als Auslandsmodelle. Geländefahrzeuge dieser Serie galten lange Zeit als das Urgestein unter den Geländefahrzeugen.

Sogar die älteren Geräte können noch gut verkauft werden, wenn sie durchführbar sind. Einzig der Freeländer und die Discovery gelten als " Boulevard-SUV´s " und haben es im internationalen Vergleich mehr. In den Metropolen sind die Modelle: Murano, der noch recht junge Kaschgai sowie der Pfadfinder mit dem Werkstoff Titandioxid mehr zu finden als im Terrain - so die Einschätzung der Auslandkunden.

Dennoch sind im Exportgeschäft der Automobilhersteller an die Bedürfnisse von Augen und Komfort angepasste Autos wie Mazda CX-7 / CX-9, Honda HR-V und Toyota 4-Runner, Hochländer sehr präsent. Vor allem in Asien, wie Thailand, gibt es viele dieser Geräte, insbesondere Pick-up´s (was aber für den Import von gebrauchten Geländewagen aus Deutschland nicht relevant ist, da Rechtslenker).

Koreanische SUVs wie SsangYong Musso, Rexton, Actyon und Kyron oder der Hyundai Santa Fe und der Galopper sind schwer zu haben. Kraftfahrzeuge mit Dieselmotoren sind (zumindest in Europa) viel einfacher zu vermarkten als Benzinmotoren mit großen Hubräumen. Dies wird durch den höheren Verbrauch (auch bedingt durch das große Gewicht der Geländewagen) angesichts der Kraftstoffpreise in Europa verständlich.

Im Allgemeinen hat sich der Absatzmarkt durch Leasinggeschäfte und ähnliches deutlich in den letzten Jahren hin zu neueren Fahrzeugen verschoben. Vom Medium bis zur Luxusklasse führen wir alle Arten von Fahrzeugen aus. Auch wenn, wie oben beschrieben, kleine Wagen bei Autohändlern im In- und Ausland schneller und einfacher verkauft werden können, sind wir auch daran interessiert, ein Auto für größere Wagen zu kaufen.

Es wird jedoch empfohlen, Cabriolets und Roadsters zu Beginn des Jahres zu veräußern. Erwirbt ein GW-Händler am Ende der Laufzeit ein Cabriolet, muss er lange Ausfallzeiten in Kauf nehmen, die sich negativ auf den Kaufpreis auswirkten. Unfallautos nahezu aller Modellreihen und nahezu aller Fahrzeugtypen erwerben wir im Zuge des Barkaufs in (K1) und in ganz Baden-Württemberg.

Selbst wenn die oben genannten Unfallschäden zum Alltag gehören, ist unser Autokauf von defekten Fahrzeugen keineswegs auf den Export solcher Unfallwagen begrenzt. Wir sind nicht nur Unfallautohändler, sondern erwerben auch solche Kraftfahrzeuge, die andere Schäden haben. Falls Sie ein gebrauchtes Fahrzeug mit z.B. Hagelschäden, ein Auto oder ein gewerbliches Fahrzeug mit Wasserschaden oder Brandschaden anbieten wollen, können wir auch hier in (K1) als Käufer betrachtet werden.

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